Um 02:07 Uhr MESZ (Samstagmorgen) soll Artemis 2 vor der Küste San Diegos im Pazifik wassern. Davor steht den vier Astronauten das heikelste Manöver der gesamten Mission bevor; der Wiedereintritt in die Erdatmosphäre. Sorgen bereitet der Hitzeschild. Dieser muss Temperaturen von bis zu 2’800 °C aushalten.
Grafik des Wiedereintritts von Artemis 2 in die Erdatmosphäre. (Quelle: NASA)
Die Crew der Artemis 2 – die NASA-Astronauten Reid Wiseman, Victor Glover und Christina Koch sowie der Astronaut der kanadischen Raumfahrtbehörde CSA, Jeremy Hansen – begann die letzte Phase ihrer Heimreise mit den von der Crew ausgewählten Songs «Run to the Water» von Live und «Free» von der Zac Brown Band. Sie bereiteten sich auf ihr drittes Bremsmanöver zur Kurskorrektur vor und leiteten die Vorbereitungen für den Wiedereintritt und die Wasserung ein. Als sie erwachten, befanden sie sich 98’700 Kilometer von der Erde entfernt. Die Wasserung ist für 20:07 Uhr EDT (02:07 Uhr MESZ) vor der Küste von San Diego geplant. Dort wird ein gemeinsames Bergungsteam der NASA und des US-Militärs die Artemis-II-Crew in Empfang nehmen.
Zeitlicher Ablauf der Wasserung von Artemis II
Eine präzise getaktete Sequenz wird Orion durch die letzten Phasen des Abstiegs führen:
01:33 Uhr MESZ: Das Orion-Besatzungsmodul trennt sich vom Servicemodul und gibt so seinen Hitzeschild für den Wiedereintritt in die Erdatmosphäre frei. Dort trifft das Raumschiff auf Temperaturen von etwa 1’650 Grad Celsius.
01:37 Uhr MESZ: Nach der Trennung führt Orion ein 18 Sekunden dauerndes Anheben des Besatzungsmoduls durch, um den korrekten Eintrittswinkel einzustellen und den Hitzeschild für den Atmosphärenübergang auszurichten.
01:53 Uhr MESZ: Orion erreicht eine Höhe von 122’000 Metern über der Erdoberfläche und bewegt sich dabei mit fast 35-facher Schallgeschwindigkeit. Die Besatzung wird voraussichtlich bis zu 3.9 g im geplanten Eintrittsprofil erfahren. Dieser Moment markiert den ersten Kontakt des Raumschiffs mit der oberen Atmosphäre und den Beginn eines geplanten sechsminütigen Kommunikationsausfalls, während sich Plasma um die Kapsel bildet.
02:03 Uhr MESZ: In einer Höhe von etwa 6’700 Metern öffnen sich die Bremsfallschirme, um die Kapsel beim Wassereintritt abzubremsen und zu stabilisieren. 20:04 Uhr: In etwa 1’800 Metern Höhe lösen sich die Bremsleinen, und die drei Hauptfallschirme öffnen sich. Dadurch wird Orions Geschwindigkeit auf unter 219 km/h reduziert.
Die Orion-Kapsel baumelt an den drei Hauptfallschirmen. (Quelle: NASA)
02:07 Uhr MESZ: Mit einer Geschwindigkeit von 32 km/h landet Orion im Pazifik vor der Küste von San Diego und beendet damit die Rückkehr der Artemis 2-Besatzung zur Erde nach einer 1’115’000 Kilometer langen Reise.
Der Moment der Wasserung. (Quelle: NASA)
Von dort aus bergen Teams der NASA und des US-Militärs die Besatzung aus Orion und fliegen sie per Hubschrauber zur USS John P. Murtha.
Innerhalb von zwei Stunden nach der Wasserung wird die Besatzung aus Orion geborgen und zur USS Murtha geflogen. Bergungsteams helfen der Besatzung auf ein Schlauchboot und bringen sie dann per Hubschrauber zum Schiff. Nach dem Einsteigen werden die Astronauten medizinischen Nachuntersuchungen unterzogen, bevor sie an Land zurückkehren, wo sie von einem wartenden Flugzeug zum Johnson Space Center der NASA in Houston gebracht werden.
Die Artemis 2-Mission begann am 1. April um 18:35 Uhr mit dem erfolgreichen Start der NASA-Rakete SLS (Space Launch System) von Startrampe 39B des Kennedy Space Centers in Florida. Damit flogen erstmals seit 1972 wieder Menschen zum Mond.
Während der Mission absolvierten die Astronauten einen historischen Mondvorbeiflug und kehrten damit erstmals seit 54 Jahren in die Nähe des Mondes zurück. Während des gesamten Fluges testeten die Besatzung und die Teams am Boden die Systeme der Orion-Kapsel im Weltraum, unter anderem in einer Reihe von Tests, bei denen die Astronauten die Kapsel direkt bedienten und mit ihr interagierten.
Aktuelle Bilder der Artemis 2-Mission finden Sie auf unserer Multimedia-Ressourcenseite zu Artemis 2.
Update folgt…